Ленточный конвейер (транспортер)

Ленточный конвейер (ленточный транспортер) является наиболее распространенным средством непрерывной транспортировки в горизонтальном и наклонном (до 18°) направлениях сыпучих и кусковых материалов насыпной плотностью до 3,5 т/куб.м, а также штучных грузов во всех отраслях промышленности (пищевой, горнодобывающей, деревообрабатывающей, химической и др.) по горизонтальным и комбинированным трассам на расстояния, достигающие иногда 10-12 км и больше.

Базовая компоновка конвейера включает:

1. рама конвейера
2. мотор-редуктор
3. транспортерная лента
4. барабан приводной
5. барабан натяжной
6. роликоопоры желобчатые верхние несущие
7. роликоопоры плоские нижние возвратные
8. дефлекторные ролики

Дополнительно можно установить:

• блок управления конвейером;
• частотный преобразователь для регулировки скорости ленты;
• опоры стационарные различных типов;
• опоры передвижные;
• регулировку угла наклона конвейера;
• борта различной высоты;
• конвейерную ленту другого типа;
• оцинкованное исполнение

Основой ленточного конвейера является бесконечная конвейерная (транспортерная) лента, которая может иметь плоскую или желобчатую форму (в зависимости от типа роликоопор). Движение конвейерной (транспортерной) ленте сообщает приводной барабан, приводимый во вращение электродвигателем через редуктор. Постоянное натяжение конвейерной (транспортерной) ленты обеспечивает натяжное устройство.

Конвейерная лента движется по стационарным роликоопорам, огибая приводной, натяжной, а иногда и отклоняющие барабаны. Ленточные конвейеры обычно оснащают жесткими трехроликовыми опорами, скребками или щеточными устройствами для очистки конвейерной ленты с обеих сторон; они оборудованы также приводными, концевыми и отклоняющими барабанами.

В качестве загрузочных устройств применяются лотки, воронки, спуски, бункера с затворами, питатели. В загрузочной части конвейера, как правило, устраивают борта с уплотнителями. При транспортировке крупногабаритного груза конвейеры могут быть оснащены в загрузочной их части под-амортизированными роликоопорами.

Ленточный конвейер (транспортер) может изготавливаться стационарным или передвижным, горизонтальным или наклонным. Ленточный транспортер может быть использован как для перемещения пищевых продуктов, так и для транспортировки непищевых материалов. Ленточный транспортер бывает как прямолинейного типа, так и наклонного. По желанию объединяется с другими видами транспортеров и грузоподъемников, создавая собой единую линию производства.

Производство (изготовление) ленточных конвейеров, транспортеров включает в себя изготовление конструкций любой длины, с любой скоростью перемещения ленты, высотой от пола до ленты и шириной ленты.

Популярность ленточных конвейеров достигается благодаря таким их свойствам:

• высокая производительность, обеспечиваемая скоростью движения ленты
• низкие энергозатраты
• простота конструкции
• высокая надежность при продолжительной эксплуатации.

Выбор ленты конвейера с определенными физико-химическими свойствами зависит от типа транспортируемого груза, его трения о ленту, а также от угла наклона конвейера, скорости и способа его загрузки. Сама конвейерная лента может быть резинотканевой или из поливинилхлорида (ПВХ).

Для перемещения штучных грузов используется плоская гладкая лента. Мелкие и сыпучие транспортируют по ленте, выполненной с треугольным, пирамидальным, шевронным, ромбовидным и другими видами рифления. Ленты, имеющие на рабочей поверхности поперечные перегородки высотой до 200 мм, позволяют транспортировать грузы под наклоном 10…45°. В зависимости от номенклатуры товаров конкретного склада применяют конвейеры с разными типами лент, например брезентовой, резинотканевой, сетчатой или специальной пищевой.

• длина ленточного конвейера может составлять от 1…2 м до 1 км и более
• производительность – от нескольких кубометров/час до нескольких тысяч кубометров
• ширина ленты – от 0,3 до 2 м
• скорость движения ленты – от 0,5 до 5 м/с.

Отметим, что по действующим нормативам скорость движения конвейерной ленты при ручной грузоразборке должна быть не более 0,5 м/с при массе обрабатываемого груза до 5 кг и 0,3 м/с при массе груза, превышающей 5 кг.

Ленточные конвейеры устанавливают на открытом воздухе на эстакадах и открытых площадках, в туннелях, галереях (отапливаемых и неотапливаемых), в зданиях. Температура окружающей среды при эксплуатации конвейеров колеблется, как правило, в диапазоне -50…+45 °С, но в отдельных случаях возможна работа при температуре от -50 до +200 °С.

При необходимости ленточные конвейеры оснащают вспомогательным оборудованием, обеспечивающим их эксплуатацию в заданном режиме и создающим условия для нормальной и надежной работы всех механизмов: загрузочных устройств, центрирующих и очистных устройств, средств контроля пробуксовки, целостности и обрыва ленты, устройств для уборки просыпавшихся грузов и пылеподавления, аппаратуры автоматического управления, сигнализации и др.

Как правило, ленточные конвейеры оборудованы устройствами для удаления с поверхности нижней ветви просыпавшихся или упавших грузов и устройствами, исключающими падение с них транспортируемого материала.

Если накопительным устройством ленточного конвейера, перемещающего сыпучие грузы, является бункер, то накопление штучных грузов осложняется требованием сохранять их положение в пространстве – их накопление при сходе с ленточного конвейера может быть осуществлено в специальном накопительном устройстве в виде кольцевого накопительного стола с ограждениями. Такие накопительные устройства могут быть многоярусными и представляют собой склад или его секцию. Конструкция загрузочных устройств должна исключать заклинивание и зависание в них грузов, выпадение грузов или их просыпание, а также перегруз конвейера.

Загрузочные отверстия лотков для сыпучих материалов делают шириной, равной 0,6…0,7 ширины конвейерной ленты, а наклон стенок лотков ленточного конвейера – на 10…15° больше угла естественного откоса транспортируемого материала. Разгрузка ленточных конвейеров, транспортирующих сыпучие грузы, может производиться с помощью плужковых сбрасывателей, представляющих собой щит, устанавливаемый над конвейерной лентой под углом к направлению движения груза. Груз, двигаясь вдоль щита, сбрасывается с ленты на одну или на обе стороны. Разгрузка ленточных конвейеров может производиться с помощью разгрузочных тележек, передвигающихся по рельсам вдоль конвейера и устанавливаемых в месте разгрузки. В этом случае смонтированные на тележке два барабана огибаются лентой, а груз, поднимаясь по ленте до верхнего барабана тележки, сбрасывается в лоток, отводящий его в сторону от конвейера.

При загрузке вручную приемная часть загрузочного устройства выполняется таким образом, чтобы обеспечивалось горизонтальное (или с небольшим уклоном) перемещение груза в сторону загрузки. При этом следует исключать, как правило, подъем груза работниками с пола или с другого транспортного средства.

Все ленточные конвейеры независимо от их параметров и угла наклона должны быть оснащены тормозными устройствами, а устанавливаемые с углом наклона более 6° должны иметь кроме тормозных устройств и остановы.

Технические характеристики ленточных конвейеров

Предприятие «Старпром» предлагает различные опции, позволяющие варьировать показателем цена/качество:

Предприятие «Старпром» занимается изготовлением ленточных конвейеров нескольких типов, различаемых по виду, мобильности и условиям использования:

• КЛ – Прямой, горизонтальный (с плоскими роликоопорами)
• КЛЖ – Желобчатый (с желобчатыми роликоопорами)
• КЛН – Наклонный
• КЛС – Стационарный
• КЛПН – Переносной
• КЛП – Передвижной
• КЛК – Катучий
• Конвейер ленточный карьерный:
  • –КЛЗ – Забойный
  • –КЛМ – Магистральный
  • –КЛО – Отвальный
• КЛШ – Шахтный

На базе конвейеров этих типов, подбирая дополнительное оснащение, Заказчик самостоятельно может создавать транспортирующие системы для любых задач, существенно оптимизируя бюджет проекта.